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南浦大橋

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  南浦大橋飛架於浦西陸家濱路至浦東新區南碼頭之間的江面上,為世界第三大斜拉橋。橋全長 8346米,分主橋、主引橋、分引橋三部分,中孔主跨423米,橋寬30.35米,6車道,日通機動車5萬輛;主塔高154米,塔座是由98根長52米、直徑為91.4厘米的鋼管打入地下層,加上4000立方米的承台堅實地凝聚而成的地基,其承受能力為6萬噸;塔柱中間,由兩根高8米、寬7米的上下拱梁牢牢地連接著,呈「H」型;橋下淨空高度46米,5.5萬噸位的巨輪可安全通行。



  南浦大橋是我國自行設計、自行建造的雙塔雙索面、迭合梁斜拉橋。主塔上「南浦大橋」四個紅色大字為鄧小平同志題寫(每字大16平方米)。浦西引橋造形優美,曲線螺旋形,上下三環分岔,銜接內環線高架路,中山南路和陸家濱路。



  南浦大橋於1988年12月15日動工,1991年12月1日建成通車。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫臥在黃浦江上,它使上海人圓了「一橋飛架黃浦江」的夢想。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈,凌空飛架於浦江之上,景色壯麗。



  浦西和浦東各有二架觀光電梯,登橋面可飽覽黃浦風光、浦東新貌以及外灘和西區無數高樓。入夜大橋採用中桿照明,主橋用泛光照明,在鋼索的根部有投光燈,將光射到橋塔上,光彩奪目。



  遊人站在橋上,浦江兩岸的景色盡收眼底。





 
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