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湖北三峽葛洲壩

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  中國最大的水電工程、萬里長江第一壩——葛洲壩,位於宜昌城區西北,距宜昌市中心不到4公里,距宜昌火車站不到3公里。



  您在市中心乘上8路公共汽車或是出租中巴車,可直抵葛洲壩。 葛洲壩全長2561米,高70米。巨壩共用混凝土1000萬立方米,各類金屬6.5萬噸。如長虹臥波,橫斷長江。 葛洲壩水電樞紐工程主要由大江發電站、二江發電站、1號船閘、2號船閘、3號船閘、洩洪閘、沖沙閘等構成。 兩座發電站共裝有21台水輪發電機組,總裝機容量為271.5萬千瓦,每年可發電157億千瓦時。 3座船閘中,大江1號船閘和三江2號船閘堪稱中國和亞洲船閘之最,船閘設計亦屬世界級別。船閘各長280米,寬34米,水深5米,可通過萬噸級船隊。 當27孔的洩洪閘和3座沖沙閘同時開啟時,可安全渲洩長江歷史上最大的洪峰水量——105000立方米/秒。如果您是夏季汛期到此一遊,那麼您將有機會觀賞到一幅極為壯觀的景象:洩洪閘前,洪波湧起,驚濤拍岸。巨大的水頭沖天而起,濺起的水沫形成漫天水霧,即使您立於百米之外,亦會感到水氣拂面,沾衣欲濕;如遇朗朗晴天,水霧反射的陽光,在洩洪閘前形成一道彩虹,直插江中,煞是壯觀。以此為背景攝影留念,堪稱最佳。 遊葛洲壩,除登壩遊覽外,最吸引人的還屬水上的遊覽,即乘船過閘,船閘上遊與下遊的水位落差約60米。您若乘船上溯進閘後,則下閘門關閉,閘室注水,水漲船高,且漲速頗快,身處船上,有浮水升騰之快感。當閘室水位漲至與上遊壩上水位齊平時,上閘門打開,船出閘駛入寬闊的「江上平湖」。行下水船過閘時的情景與天堂則正好相反。 葛洲壩工程將上遊水位抬高20餘米,使上遊回水180公里。大壩所蓄之水,在三峽東口外形成一個平湖。平湖水靜且闊,遊客可在此引槳盪舟。 當您夜晚漫步於壩頭公園,只見燈若繁星,上爍天穹,下映江水,七色蕩漾,有置身水晶宮的感覺。



  《水經注》記載:「江水出峽,東南流,逕故城洲。洲附北岸,洲頭曰郭洲,長二里,廣一里。上有步閘故城,方圓稱洲,周回略滿。故城洲上城週五裡,是西陵督步閘所築也。」步閘是三國時東吳派駐西陵的大將,他在壩上築的城池,實為守衛夷陵的前哨陣地。城郭者,呼之「郭洲」也,而「郭」與「葛」音又相近,便被人們稱為「葛洲壩」。



  這裡還有一段傳聞:三峽裡有一貧苦的漁民,漁霸屢次收了他的魚不付帳,欠帳累計起來,是漁霸家產的十分之一。漁霸想賴帳,可是有真憑實據捏在漁民手中,鄰居也紛紛幫漁民說話,漁霸定了一條毒計,趁長江發大水的時候,偷偷派人砍了船纜,將漁民一家所住的船掀入了狂風惡浪。神女得知這個消息,急忙派了一隻金鴨來救他們。金鴨守在南津關外,見漁民一家爬在破船上,被洪水沖得昏頭轉向。等那破船跌跌撞撞地來到跟前,它猛地一挺脊背,將它擱在江心了。接著,淤泥沉沙紛紛聚集於此緊緊護著破船,護著漁民的一家。水退後,江心出現了一個小島似的壩子,漁民改業務農,在島上種莊稼、過日子。後來又不斷有人遷來,漸漸地形成了一個村子。



  葛洲壩水利樞紐工程是我國已建和正在建的一座超大型水利工程,也是舉世矚目的大型水利樞紐工程。這座巨大的現代建築,已成了宜昌市的一個主要的參觀點,每年都要接待數以萬計的參觀者。



  葛洲壩工程主要由船閘、發電廠、瀉洪閘、沖沙閘及擋水建築物(如大壩)組成。 大壩全長2606米,最大壩高53.8米。參觀者來到大壩跟前,不能不為這個歷時十年的巨大、宏偉的工程而讚歎。這座工程共需開挖回填土石方1.13億立方米,這等於是把一座高山搬走。澆灌混凝土共達1113萬立方米。如果說一輛卡車可運5立方米混凝土的話,那麼這麼多混凝土就需要200多萬輛卡車才能運完。所需金屬共7.75萬噸。這些金屬用來造船的話,可造萬噸輪七八艘。



  葛洲壩的功能之一是防洪。大壩上遊的總庫容達15.8億立方米,控制壩上流域面積100平方公里。大壩剛建成,於1981年7月出現了百年來最大洪水7.2萬立方米/秒的考驗,安然無恙。



  葛洲壩另一功能是發電。整個工程有兩座發電廠分設在二江和大江上,共裝機21台,總裝機容量為271.5萬千瓦,年平均發電量為157億度,是世界大型水電站之一。葛洲壩有兩座單級船閘和兩條航道,可通過萬噸級的輪船,為當今世界最大的船閘之一。



  發電是建壩的一個重要原因,現在大江和二江河道上各建一座低水頭徑流電站,二江電站的機組是我國目前最大的低水頭轉漿式水輪發電機組。葛洲壩水電站是我國目前最大的水電站,強大的電流不斷輸往湖南、湖北、河南等地。



  為了防止泥沙淤積,大壩兩邊還建造了兩座沖沙閘,用來束水沖沙。若無此裝置,壩的上遊只需100年就會被泥沙填平,整個工程全部報廢。



  為了在特大洪水時洩洪,葛洲壩還建有洩洪閘,既下洩洪水,又對洪水起到緩衝作用,在一定程度上減輕了洪水對下遊的威脅。



  葛洲壩不僅僅是一項重要的水利工程,同時也是一座縱貫南北的長江大橋,其壩頂建有鐵路、公路和人行道,連接了鄂西地區的南北道路。



  葛洲壩水利樞紐工程是一個了不起的工程,當初在大壩合攏過程中,當龍口只剩下20米寬時,滔滔的江水咆哮著、怒吼著,25噸重的混凝土塊一投下去馬上就被發狂的江水輕易沖走,沖了再投,投了再衝,就這樣一直持續了兩個多小時,壩頭仍毫無進展。後來截流大軍用粗實的鋼絲繩把三至四個25噸重的混凝土塊聯成「葡萄串」,兩岸同時把兩串共重200噸的「葡萄串」拋入龍口,大壩才終於合攏。所以這條雄壯的大壩是中國人民智慧和力量的象徵。



  遊人參觀葛洲壩雄姿,可先到葛洲壩工程局接待室觀看大壩模型和大江截流彩色紀錄片,然後上壩飽覽壯麗的大壩風光。



 
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木格措風景圖片 四姑娘山風景圖片 中甸風景:香格里拉 西藏圖片:走進拉薩
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