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委內瑞拉客機墜毀 空難再噬161人

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   一架載有153名乘客和8名機組成員的哥倫比亞客機當地時間16日凌晨3時(北京時間下午3時)左右在委內瑞拉西部墜毀。哥倫比亞民航局局長卡洛斯說,機上161人無一生還。

  兩台引擎先後發生故障

  委內瑞拉國家航空局局長弗朗西斯科·帕斯16日說,這架哥倫比亞西加勒比航空公司的客機是當天拂曉前從巴拿馬飛往法屬馬提尼克島的。當地時間凌晨3點,飛行員報告一台發動機出現故障後數分鐘,又報告另一台發動機也出現了故障。「飛機的高度以每分鐘2100米的速度下降。」10分鐘後,飛機飛到委內瑞拉西部的蘇利亞州馬奇克斯附近山區時,機場便和飛機失去了無線電聯繫。當時,這架飛機所處位置距離加拉加斯約650公里,靠近委內瑞拉與哥倫比亞邊境。

  委內瑞拉內政部長傑西·查孔說,失事飛機曾臨時改變了飛行路線,要求在委西部馬拉開波市的齊尼塔機場緊急降落,但後來不幸在佩裡哈山區墜毀,墜機地點靠近小城馬奇克斯。

  當地居民聽到巨大爆炸聲

  據報道,這架客機估計是墜毀於佩裡哈山區的兩個農場之間。墜機地點附近居民稱他們聽到了巨大的爆炸聲。

  帕斯說,救援隊伍在飛機失事後馬上從空中和陸上向失事地區進發。哥倫比亞民航管理局局長蒙特利格裡在波哥大稱,到達現場的營救人員已證實未發現倖存者。委內瑞拉的部長稱,委內瑞拉軍方的直升機已飛越墜機上空。

  他說:「我們認為很難找到倖存者。」

  委內瑞拉官員稱山區被雨霧和雲層所籠罩,這也影響了救援工作。但委內瑞拉已向出事地點派出了空軍直升機和緊急營救小組。22名哥倫比亞營救人員也正在趕往出事地點。美國方面也派出了5名調查人員前往委內瑞拉提供幫助。

  遇難者剛剛休完假

  另據報道,哥倫比亞民航局局長卡洛斯說,據悉,這架飛機是遊客包租的飛機。機上乘客剛剛結束了在巴拿馬的休假,準備回到馬提尼克島的家中。

  機上8名機組人員全部為哥倫比亞人。

  卡洛斯的說法得到了法國方面的確認。法國民航部門證實,機上所有乘客都來自馬提尼克,已全部遇難。法國總統希拉克辦公室稍後也發表一份聲明說,本次空難中大量遇難者為居住在馬提尼克的法國人。

  所屬公司專營廉價航線

  美國媒體報道說,失事客機所屬的哥倫比亞西加勒比航空公司成立僅五年時間,只提供哥倫比亞及加勒比海地區內的區域性廉價航線服務。

  西加勒比航空公司擁有兩架麥道-81飛機,一架麥道-82飛機、兩架空客ATR-42和另外幾架小型飛機。今年3月,該公司一架雙引擎飛機在起飛時發生墜毀,造成8名乘客死亡,6名乘客受傷。

這是2001年10月8日,一架斯堪的納維亞航空公司的麥道-80客機在意大
利米蘭利那特機場起飛時失事的資料照片,那次事故造成100多人死亡。

■反應

  法國民航總局稱,哥倫比亞失事客機上的乘客全部來自法屬馬提尼克島。事故發生之後,法國總統希拉克已立刻派法國海外領土部長前往法屬馬提尼克島。法國外交部也建立了一個危機中心以與委內瑞拉當局和遇難者家屬保持聯繫。

  希拉克辦公室發表的一份聲明稱,希拉克在獲悉這一「可怕的災難」後「非常悲痛」,他以「全體法國人的名義」向遇難者家屬表示哀悼。

  馬提尼克島面積1100平方千米,居民主要為黑白混血種人,多信天主教。

  法語是官方語言。1635年為法國佔領。1946年成為法國的「海外省」。島上多火山。屬熱帶雨林氣候。出產蔗糖、熱帶水果、紅木等,首府法蘭西堡。

■回顧

  今年8月有點黑

  僅僅半個月時間,就發生5起大小飛行事故

  8月2日--------法國航空公司一架空中客車A-340型班機在加拿大多倫多皮爾遜機場降落時衝出跑道,並立即燃起大火。

  8月6日——突尼斯航空公司一架ATR-72型飛機在義大利西西里沿海墜毀,造成至少13人死亡。

  8月13日——一架雙座小型飛機在義大利西南部城市那不勒斯以南275公里處墜毀,造成機上2名義大利遊客死亡。

  8月14日——塞浦路斯「赫利俄斯航空公司」一架波音737客機,在雅典以北25公里的歷史名城馬拉松附近荒山上墜毀,機上115名乘客和6名機組人員全部遇難。

  8月16日——一架載有161人的哥倫比亞客機當地時間凌晨3時左右在委內瑞拉西部墜毀。

■國際檔案

  麥道-80:機型陳舊逐步淘汰

  哥倫比亞民航部門官員說,失事飛機為麥道-80型客機。但也有媒體報道說,失事飛機機型是麥道-82.事實上,麥道-82型飛機也是美國麥道公司生產的麥道-80系列飛機的一種。麥道-80是美國麥克唐納·道格拉斯公司從DC-9-50發展起來的新系列中短程客機。1977年10月開始研製時稱DC-9超80.這種新型號是為了滿足航空公司對更大載客量的中短程客機需要而研製的,要求飛機耗油率低、經濟性高、噪音水平低。麥道-80型客機1980年開始服役,因其航程、座位數量和駕駛室電子設施的不同可分為5種機型。1984年,麥道-80噴氣式客機售價為2600萬美元,並已飛過許多中短程航線。波音公司在購併麥道公司後於1997年11月宣佈將逐步淘汰麥道-80和麥道-90型飛機。

  麥道-80系列事故

  1981年12月1日——一架麥道-80在大霧中墜毀在法國科西嘉島阿雅克肖,170名乘客和8名機組人員全部死亡。

  1987年8月16日——西北航空公司的一架麥道-80在底特律墜毀,造成156人死亡。

  1988年6月12日——一架麥道-81由於視線惡劣在阿根廷墜毀,機上15名乘客和7名機組人員全部遇難。

  1993年10月26日——一架屬於中國東方航空公司的麥道-82在暴雨中衝出福州機場跑道,71名乘客中至少有2人死亡。

  1993年11月13日——一架屬於中國北方航空公司的麥道-82在烏魯木齊墜毀,造成12人死亡,至少60人受傷。

  1999年6月1日——一架美國航空公司的麥道-82在阿肯色州小石城衝出跑道,造成11人死亡。

  2000年2月1日——美國阿拉斯加航空公司一架麥道-83型飛機在洛杉磯附近海域墜毀,83名乘客和5名機組人員全部遇難。

  2001年10月8日——一架斯堪的納維亞航空公司的麥道-80型客機在義大利米蘭利那特機場起飛,與一架塞斯納商務客機相撞,共造成118人死亡。

  2002年5月7日——中國北方航空公司一架麥道-82型飛機在大連附近海域墜毀,機上103名乘客和9名機組人員全部罹難。

  2003年6月23日——南方航空集團北方航空公司麥道82—2139號客機由上海浦東飛至大連,在大連機場著陸滑行時衝出跑道55米。機上旅客88人和機組人員11人均未受傷。

  2004年11月30日——印尼雄獅航空公司一架麥道-82型客機在梭羅機場降落時衝出跑道,造成106人傷亡,47人失蹤。

 

 
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